hilti

In today's world, there is a tendency to require seismic approval for anchors for most of the large projects. But what exactly is this certificate? What is its importance? And how should you use it? First, it is important to emphasize that "seismic approval" to a particular anchor confirms that the manufacturer has paid an approved laboratory to inspect the anchor according to a process set in the European standard ETAG Annex E for earthquake. This does not mean that the anchor is "good" or "bad" during an earthquake, it just means that the manufacturer paid for the test. Of course, a manufacturer usually does not spend money on testing an anchor that is less suitable for an earthquake. However, the certificate itself does not promise in any way that the anchor will function properly (comparing to static or semi-static loads) during an earthquake. For example, a  wedge anchor  such as MTP-X M12 holds in cracked concrete 16kN* in character

אנשים רבים קונים טלוויזיה עם סט דיבלים להתקנה על קיר בטון ונמצאים מבולבלים או לא בטוחים מה לעשות כשהם צריכים להתמודד עם קיר בלוקים או קיר גבס או פשוט לא יודעים ממה עשוי הקיר שלהם. לפניכם הסבר קצר וברור שיעזור לכם לזהות ממה עשוי הקיר שלכם ולבחור את הדיבל הנכון בכל מצב. 1- לבדוק ממה עשוי הקיר רקע זהו שלב הכרחי גם אם לא קל לכל חובבן לזהות את הקיר. כיצד בודקים? אם מדובר על בטון, ניתן עם מכה יבשה על הקיר לשמוע/להרגיש שמדובר בחומר בטון מלא ולא חלול, קשיח מאוד. אם אין זה בטון או אתם לא בטוחים שזה אכן בטון, מומלץ לבצע קידוח מדגמי, אפשר גם בקוטר 5-6 מ''מ, בו בודקים גם עד כמה המקדח נכנס בקלות בקיר ומה יוצא מהקיר בזמן הקידוח. • כאשר החומר מלא, מתנגד לקידוח והחומר שיוצא נראה כמו אבק אפור, רב הסיכויים שמדובר בבטון.  • כאשר החומר נשמע חלול, המקדח נכנס בקלות בקיר ויש שלב של התנגדות ושלב של כניסה חופשית (חלל) ומעט חומר יוצא החוצה בזמן הקידוח כנראה שמדובר על בלוק חלול שחור או על קיר גבס כפול. הדרך להבדיל בין שני הקירות הינה בין היתר על ידי בדיקת עובי הדופן. בקיר גבס מדובר על דופן ב

שאלה נפוצה הנשאלת בנוגע ל ברגים  היא: "בדקנו הידוק של אום שסגרנו לפני מספר דקות וההידוק קטן יותר ממה שסגרנו. איך זה יכול להיות?" מעט יודעים שהמומנט הנדרש לסיבוב אום או בורג כבר מהודק, באופן כללי, שונה אם מנסים לחזק או לשחרר את החיבור. בדרך כלל, המומנט הנדרש לשחרור הוא בין 10% ל-30% קטן מהדרוש לחיזוק. כאשר מהדקים בורג, מומנט מסוים נדרש כדי להתגבר על חיכוך ההברגה ותחת פני האום (או ראש הבורג, אם הבורג מסובב). החלק של מומנט המשמש כדי להתגבר על החיכוך תלוי במקדם החיכוך אבל הוא בדרך כלל בין 85% ל-90% מהמומנט כולו. זה מתואר באיור 1, אשר מראה שרק 14% מהמומנט מושקע למתיחת הבורג כאשר מקדם החיכוך של האום-בורג הינו 0.12, ו-86% בפועל הולכים לאיבוד כדי להתגבר על החיכוך. איור 1 : חילוק מומנט הנדרש להידוק איור 2 מראה מה קורה כאשר מהדקים ואז משחררים בורג. המומנט להידוק Ton מייצר כוח מהדק מסוים (F), ונדרש מומנט Toff כדי לשחרר אותו. לבורג שרק סגרנו, Ton גדול מ-Toff. לבורג שלא התעסקו אתו לזמן ממושך, שינויים בחיכוך יכולים לגרום לכך ש-Toff יהיה גדול מ-Ton. ביישומים

1.1- לבדוק שה עוגן כימי  מאושר /תקני לשימוש שבו אנחנו עושים בדבק : מוטות הברגה, מוטות ברזל, בטון סדוק וכולי. -הזהרה : חברות מובילות התחילו להשתמש בדבקים ללא שום תקן אירופאי, המיועדים לעבודות לא קונסטרוקטיביים. אין לסמוך על המותג. יש לבדוק בנתונים טכניים שהדבק אכן מאושר ותקני.- 1.2- לעשות את החישוב על ידי   תוכנת חישוב   של החברה המספקת את העיגון כימי או דרך חישוב ידני בהתאם לדרישות התקנים  האירופאיים. 1.3- לרשום בתוכנית בצורה ברורה את  שם הדבק, קוטר המוט, עומק התקנה וקוטר קידוח  בבטון (או לרשום בהתאם להוראות  היצרן אבל האופציה הזאת מחסה את המתכנן מהאחראיות אבל מזמין גם טעויות של הקבלן). -הזהרה : נושא הקוטר קידוח בהתאם לקוטר המוט הינו מסובך כי עם אותו דבק כימי, עם אותו קוטר מוט, הקוטר קידוח יכול להיות שונה בהתאם לסוג המוט ולתקן שהשתמשנו לתכנון. לדוגמא התקנה של מוט הברגה בקוטר 12 מ''מ עם דבק כימי דורש לפי תקן אירופאי TR029 קוטר קדח 14 מ''מ ועם אותו תקן עם מוט ברזל בקוטר 12 מ''מ, הקדח הנדרש הינו 16 מ''מ ועם אותו מוט ברזל בקוטר 12 מ''מ אבל

2.1- לבדוק שהדבק שסופק  תואם  לדבק המוזמן. 2.2- ל קדוח חור  בבטון בעומק ובקוטר בהתאם לדרישת התכנון. -הזהרה : אין להשתמש בקידוח יהלום ללא התייעצות עם המתכנן. קידוח ביהלום גורם להפחתת משמעותית של חוזק ההדבקה ויש לבדוק שהתכנון התחשב בהפחתה- -הזהרה : נושא הקוטר קידוח בהתאם לקוטר המוט הינו מסובך כי עם אותו דבק כימי, עם אותו קוטר מוט, הקוטר קידוח יכול להיות שונה בהתאם לסוג המוט ולתקן שהשתמשנו לתכנון. לדוגמא התקנה של מוט הברגה בקוטר 12 מ''מ עם דבק כימי דורש לפי תקן אירופאי TR029 קוטר קדח 14 מ''מ ועם אותו תקן עם מוט ברזל בקוטר 12 מ''מ, הקדח הנדרש הינו 16 מ''מ ועם אותו מוט ברזל בקוטר 12 מ''מ אבל עם תכנון לפי תקן אירופאי TR023 הקוטר קדח הנדרש הינו 14 מ''מ... עדיף לבדוק היטב במפרט טכני של הדבק או להתייעץ עם המחלקת הנדסה של הספק.- 2.3- יש  לנקות  את הקדח בבטון בלחץ אוויר. -הזהרה : לא מומלץ לאשר לפועל להשתמש בצינור פשוט כי לא רק שהמערכת הזאת לא מנקה טוב את החור אבל גם הוא גורם לפועל לנשום את האבק וזה מאוד מסרטן- -הזהרה : יש בהחלט דבקים כ

  מה החשיבות של עיגון כימי בתחום הבנייה כיום ? כדי לייצר חיבור בתחום הבנייה, קיימות שתי אופציות : חיבור מכני או חיבור כימי. ככל שהטכנולוגיה מתקדמת, החיבור הכימי הופך להיות יותר ויותר אטרקטיבי. במאמר זה ראשית נלמד מהו עוגן כימי, הנקרא גם דיבל כימי או דבק כימי. נבדוק איזה סוגים קיימים ומה היתרונות שלהם. מהו עוגן כימי ? שילוב של מוט הברגה או מוט ברזל ("קוץ") מודבק עם דבק כימי (נפוץ בשם "אפוקסי" - לזכר הזמן שבו הדבקים האלו היו רק על בסיס אפוקסי ) -בתוך חומר רקע שיכול להיות בטון, בלוק חלול, בלוק מלא, אספלט וכולי. בדרך כלל, הדבק מורכב משני רכיבים שחייבים ערבוב להפעלת ההדבקה. איזו טכנולוגיות של עוגן כימי קיימות ? 1) ערבוב ידני של 2 חומרים שונים משני דליים. מערבבים אותם לפי יחס המוגדר על ידי היצרן, שופכים את הדבק בתוך החור שקדחנו ,מכניסים את המוט בתוך הדבק ומחכים להתקשות 2) קפסולות זכוכיות : מכניסים אותם לתוך החור שקדחנו. ואם משתמשים בקפסולות בדפיקה, מכניסים את המוט בתוך הקפסולה עם פטיש בדפיקה. ואם הקפסולה מיועדת להתקנה בהברגה, מחברים את